¿El ROEWE i5 es bueno para carretera?
Sí. Con 50 litros de tanque y un consumo declarado de 5,98–6,38 L/100 km, ronda los 780–835 km de autonomía teórica, y suma control crucero y 509 litros de maletero.
ROEWE Venezuela · Respuesta actualizada en septiembre de 2026
Lo que la carretera exige
Autonomía suficiente para no depender de dónde haya combustible, empuje para adelantar cargado, estabilidad a velocidad de crucero y espacio para el equipaje de todos.
El i5 responde a las cuatro: tanque de 50 litros, 129 HP para 1.195 kg, altura contenida de 1.498 mm que mantiene bajo el centro de gravedad, y 509 litros de maletero.
Qué versión para carretera
El Sincrónico es el más eficiente en ruta: 5,98 L/100 km declarados y $2.000 menos. Si además vas a usarlo en ciudad entre semana, el Automático compensa con la comodidad de la CVT.
En ambos casos, el control crucero de serie es la herramienta clave para mantener el consumo bajo.
Antes de salir a ruta
- Revisa la presión de los cauchos: el TPMS avisa cuando baja, pero conviene verificar en frío.
- Comprueba el nivel de aceite y refrigerante.
- Cumple el mantenimiento programado al día.
- Recuerda que la autonomía teórica cae con aire acondicionado y carga completa.
La autonomía indicada es un cálculo teórico a partir del consumo homologado WLTC y la capacidad del tanque. El consumo real depende del manejo, la carga y el terreno.
Conoce el ROEWE i5
1.5L GDI de 129 HP · 509 litros de maletero · Doble pantalla de 10,25" · Desde $18.500 USD.