El Livan X3 Pro se posicionó como una opción accesible en el mercado venezolano. Pero antes de decidir, conviene revisar qué otras alternativas existen y qué variables pesan más según tu caso: precio inicial, espacio, consumo o forma de pago.
ROEWE Venezuela · Actualizado en octubre de 2026
La mayoría arranca por el precio de entrada: el X3 Pro parte desde 15.000 dólares según versión, con un esquema de reserva de 1.000 dólares y saldo en cinco cuotas mensuales. Esa estructura de pago atrae porque no exige el monto completo de entrada y la entrega ocurre al cancelar el total.
Pero el precio inicial es solo una variable. También importa el espacio interior real, el consumo por kilómetro, la potencia declarada y el respaldo del concesionario. Si alguna de esas variables pesa más que el costo de entrada, vale la pena mirar opciones en otras categorías antes de firmar.
En Venezuela circulan sedanes, SUV compactos y pickups. Cada categoría tiene ventajas distintas: los sedanes suelen consumir menos y ofrecer más espacio de maletero; los SUV compactos ganan en altura al suelo. Definir qué necesitas de verdad te ahorra frustraciones después.
El ROEWE i5 es un sedán de tracción delantera, motor 1.5L de cuatro cilindros con inyección directa, 129 HP a 6.000 rpm y 158 Nm de torque a 4.500 rpm. Mide 4.676 mm de largo, 1.838 mm de ancho y 1.498 mm de alto, con distancia entre ejes de 2.680 mm. Pesa 1.195 kg.
Ofrece transmisión sincrónica de cinco velocidades o automática CVT. El consumo homologado es 5,98 L/100 km con caja sincrónica y 6,38 L/100 km con CVT, ambos bajo ciclo WLTC. El maletero tiene 509 litros y el tanque 50 litros. Todas las versiones incluyen doble pantalla de 10,25 pulgadas con sistema Zebra Venus 2.0.
Las versiones automáticas suman cámara 360, faros LED de proyector, rines de 17 pulgadas bitono, tapicería en cuero sintético y freno eléctrico con Auto Hold. En seguridad: dos airbags frontales, ABS + EBD con asistente de frenado, control de estabilidad ESP, monitoreo de presión TPMS y cámara de reversa con líneas dinámicas.
El Livan X3 Pro mide 4.005 x 1.760 x 1.575 mm según fuentes públicas; el ROEWE i5 mide 4.676 x 1.838 x 1.498 mm. Es decir, el i5 es 671 mm más largo y 78 mm más ancho, pero 77 mm más bajo. Esa diferencia de largo se traduce en más espacio interior y maletero: 509 litros en el i5 frente a cifras no publicadas oficialmente en el X3 Pro.
En potencia, el X3 Pro declara entre 103 y 113 HP según versión; el i5 entrega 129 HP. Ambos usan transmisión sincrónica o automática. El i5 publica consumo homologado WLTC; el X3 Pro no tiene dato oficial de consumo en fuentes públicas. Si recorres muchos kilómetros al mes, ese dato pesa.
Los datos del X3 Pro provienen de fuentes públicas y pueden variar según versión. Para cifras exactas de equipamiento o consumo, contacta directamente al concesionario Bera.
El i5 Sincrónico cuesta 18.500 dólares en compra programada o 23.000 dólares en entrega inmediata. El i5 Automático CVT sale en 21.500 dólares programado o 25.500 dólares inmediato. El i5 Automático Elite, la versión más equipada, cuesta 23.500 dólares programado o 27.500 dólares inmediato.
La compra programada funciona así: pagas 40 % al firmar el contrato, 20 % de segundo abono, 20 % cuando la unidad llega a puerto y 20 % en la entrega. Sobre el i5 Sincrónico de 18.500 dólares, son 7.400 dólares al contrato y tres abonos de 3.700 dólares. Es la modalidad de menor precio porque la entrega inmediata cuesta más: la unidad ya está en el país.
También existe CrediRoewe, el crédito propio del concesionario sin banco: inicial de 30 %, 50 % o 70 % y plazos de 12, 18, 24, 36 o 48 meses, sujeto a evaluación. Para simular cuotas según tu inicial y plazo, escribe al WhatsApp +58 424-210-8290.
El X3 Pro arranca en 15.000 dólares con reserva de 1.000 y saldo en cinco cuotas, incluye seguro por cuatro años según Bera. El i5 Sincrónico parte de 18.500 dólares en compra programada. La diferencia inicial es 3.500 dólares: nada despreciable.
Pero si haces 2.000 km al mes, un consumo de 6 L/100 km frente a 8 L/100 km representa 40 litros mensuales de diferencia. A 0,50 dólares el litro, son 20 dólares al mes o 240 dólares al año. En cuatro años recuperas 960 dólares solo en combustible. El i5 publica 5,98 L/100 km homologado; el X3 Pro no tiene cifra oficial pública.
Además, el maletero del i5 (509 litros) supera al de muchos SUV compactos. Si viajas con maletas o llevas carga con frecuencia, ese espacio cuenta. Evalúa tu caso real: si priorizas precio de entrada y entrega rápida, el X3 Pro tiene ventaja; si priorizas espacio, consumo verificado y potencia, el i5 merece calculadora en mano.
ROEWE es una marca de SAIC Motor. En Venezuela la distribuye un concesionario con presencia en redes: Instagram @roewevenezuela, sitio web roewevenezuela.com y WhatsApp +58 424-210-8290. Para confirmar ubicación de taller, cobertura de repuestos y cualquier dato de servicio post venta, contacta directamente por esos canales.
Bera (Beracars) distribuye el Livan X3 Pro con su propio esquema de financiamiento y seguro incluido por cuatro años. Ambos concesionarios operan en el país; la diferencia está en la red de cada marca y la disponibilidad de repuestos. Pregunta en ambos por tiempos de entrega de piezas y costos de mantenimiento antes de decidir.
El X3 Pro es un SUV compacto: ganas altura al suelo, posición de manejo elevada y estética robusta. El i5 es un sedán: ganas longitud, maletero grande, consumo típicamente menor y centro de gravedad más bajo. Ninguna categoría es mejor en abstracto; depende de tu uso diario.
Si circulas en ciudad pavimentada, haces autopista y necesitas espacio de carga, el sedán aprovecha mejor el largo. Si enfrentas baches profundos, entradas sin rampa o buscas presencia visual alta, el SUV compacto tiene ventaja. En Venezuela muchos eligen SUV por la altura, pero pagan más combustible y tienen menos maletero.
Revisa también el peso: el i5 pesa 1.195 kg declarados; un SUV compacto suele pesar más por la estructura elevada. Menos peso con la misma potencia mejora aceleración y consumo. Haz una lista de tus cinco recorridos más frecuentes y marca qué te complica: si es espacio, el sedán resuelve; si es altura al suelo, el SUV.
Sí. El i5 mide 4.676 mm de largo frente a 4.005 mm del X3 Pro: 671 mm más. También es 78 mm más ancho. Esa diferencia se nota en espacio interior y maletero: el i5 tiene 509 litros de capacidad de carga.
El ROEWE i5 publica consumo homologado WLTC: 5,98 L/100 km con caja sincrónica y 6,38 L/100 km con CVT. El Livan X3 Pro no tiene cifra oficial de consumo en fuentes públicas. Para comparar con dato real del X3 Pro, consulta directamente al concesionario Bera.
El Livan X3 Pro parte desde 15.000 dólares según versión; el ROEWE i5 Sincrónico cuesta 18.500 dólares en compra programada. La diferencia inicial es 3.500 dólares. El X3 Pro ofrece reserva de 1.000 dólares y saldo en cinco cuotas; el i5 reparte el pago en cuatro abonos con 40 % inicial.
Sí. El i5 declara 129 HP a 6.000 rpm; el X3 Pro declara entre 103 y 113 HP según versión. Son 16 a 26 HP de diferencia. Esa ventaja se nota al adelantar en autopista o subir pendientes con carga.
El Livan X3 Pro se entrega al cancelar el total bajo el esquema de Bera: reserva más cinco cuotas mensuales. El ROEWE i5 en compra programada se entrega después del cuarto abono, cuando la unidad llega a puerto. Para fechas exactas de ambos, contacta a cada concesionario directamente.
WhatsApp +58 424-210-8290, sitio web roewevenezuela.com o Instagram @roewevenezuela. Ahí confirmas disponibilidad de colores, tiempos de entrega, simulación de crédito CrediRoewe y ubicación de taller.
Sedán 1.5L GDI de 129 HP, 509 litros de maletero y doble pantalla de 10,25". Desde $18.500 USD en compra programada.